在综合考虑各种杆件布置要求的前提下，合杆设施如下：路灯杆、微站通信杆、视频监控杆、交通标志杆、信号杆、道路标志杆、公共服务设施标志杆、公交车站标志杆等杆件。
广西南宁交通监控杆制造商，道路监控杆价格参考价格，我们尽量购买道路监控杆价格，尽量不要购买价格低于一般价格，因为道路监控杆一般不翻新或质量问题，道路监控杆选择钢管厚度和质量标准，对于高灯监控杆，我们需要寻求更好的保证，所以如何更好地选择特殊的道路监控杆非常重要，无论是基本把握，还是标准控制非常重要。
为了使整体质量更好，可以从更合理的角度出发，享受质量保证。
监控杆标准
1.一般情况下，城市路灯监控杆按高度为6米，横臂为1米，小区监控杆按3-4米高度为0.8米。
监测立杆基底。
1.所有监测立杆预埋件的混凝土均为C25混凝土，钢筋符合国家标准和风要求。
一般硅酸盐水泥为425号水泥。
混凝土的比例和小水泥的用量应符合GBJ204-83的规定；预埋件地脚螺栓法兰上方的螺纹包扎良好，以防损坏螺纹。
监控杆预埋件按预埋件设备图正确放置，确保支臂杆伸出。
2.立杆根部混凝土浇筑面平整度小于5mm/m，尽量保持立杆预埋件水平。
预埋件法兰低出周围地面20~30mm，再用C25细石混凝土加固肋盖住，防止积水。
避雷
1.路灯监控杆必须有避雷针和优良的接地和引线进入地下（提倡导电不是杆体），接地电阻小于4欧欧；方向以行车道直（或按工程师要求）为主筋；
设备
1.在杆子旁边。
在控制箱旁边。
在电缆转弯处。
当电缆管的直线长度超过50米或电缆管两端之间的距离不在同一平面上时，需要设置手孔井。
2.手孔井的内围尺度要求为500(长)×500(宽)×600(深)MM，需要在手孔井的四壁上抹上水泥砂浆。
3.控制箱由设备制造商根据要求的容量配备，外壳选用优质冷轧钢板壁厚不小于1.2mm外表面喷涂室外塑料粉，做好防水、防盗和散热工作。
4.结构钢不得影响数据和机械性能的裂纹。
分层、重皮、夹渣等有缺陷的麻点或划痕深度不得大于负公役钢厚度的1/2，也不得大于0.5mm。
5.规划依据:规划风荷载:23m/s2，疲劳寿命:30年，按标准版碳素结构钢。
监控杆制造要求
1.符合现行标准规定，并有合格证书。
碳钢采用E43型焊条，焊条质量应符合国家标准的规定，不得使用药皮脱落、焊芯生锈或潮湿的焊条和带锈的焊丝。
焊接尺度符合规划要求，焊缝金属表面焊接波均匀，不影响裂纹、夹渣、焊接肿瘤、烧穿、不溶、弧坑、针孔的强度，无褶皱、暂停等缺陷。
不允许在焊缝区域咬肉深度超过0.5mm，焊缝总长度不得超过10%。
焊缝宽度小于20mm，焊角余高为1.5mm~2.5mm，焊角应为6mm~8mm，焊角不得小于规划尺度。
2.热浸锌用于防腐处理。
防腐处理前，钢构件应有效除锈。
热浸锌厚度不小于85um，锌层应均匀。
硫酸铜液作为腐蚀试验时，4次以上无铁，锌层应与金属体结合牢固。
锤击试验后，锌层不得剥离或凸起。
浸锌后应钝化，48h盐雾试验合格。
轴线测量的直线度误差不超过0.5‰，杆全长直线误差不超过1‰。
预埋件
1.基础钢笼应暂时固定，以确保钢宠物基础顶板的平面水平，即用水平尺测量基础顶板的直方向，观察其气泡；监测柱预埋件的基础混凝土，防止混凝土空鼓；
2.预埋管口应提前用塑料纸或其他数据密封，防止混凝土泄漏入预埋管，造成预埋管堵塞，基础必须高于地面5mm~10mm，混凝土必须维护一段时间，确保混凝土达到一定的设备强度。
3.每根金属立杆必须接地，其接地电阻小于4欧元；每根立杆的详细数据取决于现场施工要求。